Antica Strada Regina
Osservando le tavole dell’Istituto Geografico Militare alle scale 1:50.000 oppure 1:25.000 (meglio ancora, le tavole della Carta Tecnica Regionale alla scala 1:10.000) si può ancora osservare una successione affatto casuale di strade secondarie, filari di alberi e rogge che permettono di ricostruirne il percorso.
A Cremona la strada coincideva con Corso Garibaldi, Via Ghinaglia, Via Dattero. Dalla città alla Cascina Cerro (presso Farfengo di Grumello Cremonese) il tracciato coincide con la vecchia Castelleonese, una strada caduta in disuso negli anni ’50 del XX secolo dopo la costruzione della parallela ex Statale Paullese. Questo tracciato è stato in gran parte risistemato nel 2006 dall’ Amministrazione Provinciale di Cremona ed adibito a pista ciclabile.
Tra la Cascina Cerro e Cappella Cantone il vecchio tracciato si sovrappone alla Paullese, per deviare poi verso San Bassano. Qui vi si trovava il passaggio per attraversare il vecchio corso del Serio (odierno Serio Morto) e proseguendo di seguito verso San Giacomo, un gruppo di cascine con oratorio dove vi si trovava una stazione per il cambio dei cavalli; poco oltre, a San Latino il tracciato divide ancor’oggi l’abitato in due parti amministrative, Castelleone e Gombito.
La strada proseguiva verso nord-ovest secondo un andamento rettilineo ai margini meridionali dell’Isola Fulcheria. Presso l’abitato di Rovereto (frazione di Credera Rubbiano) sono state rinvenute tracce dell’antica pavimentazione. La traccia è ben identificabile fino a Roncadello di Dovera.
Oltre l’Adda il percorso è rintracciabile tra Tribiano e Milano (Roggia Serbellona, Vecchia Paullese).
Nel complesso la Via Regina era lunga circa 75 km.
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