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Sukhoi Su-10

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Il Sukhoj Su-10, o Ye, fu un progetto dell'OKB Sukhoj di un bombardiere tattico quadrimotore a getto sovietico negli anni quaranta mai andato oltre lo stadio di prototipo.

Sviluppo

Lo sviluppo del Su-10 iniziò appena dopo l'ordine del Ministero dell'Aeronautica del 27 marzo 1946. L'idea iniziale fu quella di costruire un apparecchio propulso da quattro RD-10, il primo motore a getto sovietico (reactivniy dvigatel, motore a reazione) e quindi il motore disponibile in maggior quantità nel peridodo.

General Dynamics EF-111 Raven

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Il General Dynamics EF-111 Raven ("Corvo" in inglese) è un aereo per la guerra elettronica basato a terra con un equipaggio di due persone. L'EF-111 deriva dall'aereo d'attacco F-111 ed è caratterizzato da un bulbo sulla estremità della deriva verticale,; ali a geometria variabile; motorizzato da una coppia di turbofan Pratt & Whitney TF30, e ha un cockpit con posti affiancati.

Il prototipo del Raven a volato per la prima volta il 15 dicembre 1975 ed entrò in servizio con l'USAF nel settembre 1981. Sono stati costruiti ca. 50 esemplari del Raven; l'EF-111 è stato radiato nella seconda metà degli anni novanta e sotituito al momento da EA-6B Prowler dall'US Navy anche se gli equipaggi di questi velivoli sono misti USAF/Navy.

Grumman EA-6B Prowler

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Il Grumman EA-6B Prowler(predatore) è un aereo per la guerra elettronica imbarcato e/o basato a terra con un equipaggio di quattro persone.
Il EA-6B deriva dall'aereo d'attacco A-6 Intruder ed è caratterizato da un bulbo sul estremita della deriva verticale, da ali montate in posizione intermedia, motorizzato da una coppia di turbofan P&W J52, ha le prese d'aria in posizionate nella parte bassa della fusoliera e ha un doppio Cockpit con posti affiancati. Durante gli anni oltre che essere considerato la miglior piattaforma al mondo per il disturbo elettronico è stato messo anche in grado di distruggere i radar nemici utilizzano in missili AGM-88 HARM, come a fatto nei balcani, in Afghanistan e in Iraq.
Il prototipo del Prowler a volato per la prima volta il 25 maggio 1972 ed entrato in servizio con l'US Navy nel 1971. Sono stati costruiti 170 esemplari del Prowler. Oggi il EA-6B è in servizio presso US Navy; USMC e anche nel USAF dopo la radiazione dell' EF-111 Raven dove vola con equipaggi misti Navy/USAF.
La lunga vita operativa del Prowler dovrebbe concludersi con l'introduzione del nuovo E/A-18 Growler.

Beriev Be-12

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Il Beriev Be-12 Tchaika (Mail nella designazione NATO) è un idrovolante a scafo con ala a gabbiano e doppia deriva verticale (come nel predecessore Be-6). Costruito negli anni sessanta in Unione Sovietica per servire presso l'aviazione navale quale mezzo anfibio antisom. Alcuni esemplari sarebbero ancora in servizio attivo.

Collegamenti esterni

AIDC Ching Kuo

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Il AIDC Ching Kuo è un caccia da superiorità aerea bimotore biposto prodotto in collaborazione tra Taiwan e gli USA. Il progetto sviluppato fin dagli anni ottanta si è concretizzato in un prototipo nel 1989 e nell'ingresso in linea nella forza aerea di Taiwan nel 1994. Il Ching Kuo è tutt'ora (2006) in servizio.

Sviluppato per sostituire gli F-5 e gli F-104, il Ching Kuo assomiglia ad un incrocio tra un F-16 e un F-18.

AIDC AT-3

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Il AIDC AT-3 Tzu-Chang è un addestratore avanzato biposto bireattore in forza alla aeronautica di Taiwan a partire dagli anni ottanta.

È stato il primo aereo di costruzione di serie interamente prodotto a Taiwan, inizialmente destinato a svolgere il ruolo di addestratore fu prodotto in 60 esemplari AT-3B. In seguito 20 di questi furono convertiti per adempiere a supporto ravvicinato, e dotati di un radar avanzato e la possibilità di trasportare 2721 kg di carico bellico (missili, bombe e razzi).

Aurora (aereo)

aerei militari | tecnologia | ufologia | united states air force


L' aeroplano noto come Aurora (in genere menzionato come lo SR-91 Aurora) è un ricognitore ipersonico che è stato ipotizzato come costruito ed a disposizione degli Stati Uniti. Si pensa che sia capace di velocità ipersoniche fino a quelle di Mach 5+. Secondo questa ipotesi, l'aereo Aurora venne sviluppato negli anni ottanta e/o novanta come un sostituto per l'ormai antiquato e vulnerabile SR-71 Blackbird. Un rapporto del Minister of Defence britannico, rilasciato nel maggio 2006 si riferisce a piani prioritari dell'USAF per produrre un aereo altamente supersonico (Mach 4-6), ma non esiste alcuna prova concludente che sia emersa per confermare l'esistenza di un progetto di tale portata. Alcuni osservatori militari credono che il progetto Aurora sia stato cancellato in seguito all' addozione di molto più economici (e dunque abbondanti e piuttosto disponibili) aerei-ricognitori-robotizzati UAV (Unmanned Aerial Vehicle), come il RQ-1 Predator e da una serie di più piccoli, durevoli e capaci satelliti ricognitori che possono fornire una enorme quantità di informazioni capillarmente ed a livello globale, le 24 ore del giorno, in ogni condizione atomsferica e di luce, e ad un costo ragionevole.

Fouga Magister

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Il Fouga Magister, realizzato negli anni ’50, era un’aereo da addestramento leggero a reazione francese, di prima generazione e caratterizzato dalla coda ‘a farfalla’ con superfici intermedie inclinate a circa 40 gradi. Esso ha avuto un notevole successo, specie con la Francia e Israele, e uno di questi appare anche nel film (girato apparentemente

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Beech T-34

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Il Beech T-34 , tipico progetto americano degli anni’ 60, era ed è una macchina di elevato successo nel campo degli apparecchi da addestramento basico e avanzato. LA versione migliore è stata quella turboelica T-34C Turbomentor, dotata di armi per circa 300kg.

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Mistubishi C-1

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Il Mitsubishi C-1 è un aereo da trasporto quadrireattore giapponese, dotato di ben 4 motori a reazione pur essendo poco più di un trasporto leggero tattico a corto raggio. Esso è stato chiamato anche ‘l’aereo d’oro’ per il suo costo, anche per il ridotto numero costruito, ma si tratta di un velivolo molto avanzato per il tempo che lo ha visto arrivare in servizio, durante gli anni ’70.

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