Nuove pagine di Wikipedia - classi di imbarcazioni militari

Classe Bester (DSRV)

Wed, 28 Feb 2007 17:00:43 +0000

I sommergibili classe Bester (progetto 18270 secondo la classificazione russa) sono DSRV progettati per recuperare gli equipaggi dei sottomarini in difficoltà, effettuare lavori subacquei, operazioni di ricerca e recupero oggetti. In tutto, pare ne sia stato costruito solo uno, la cui designazione non è conosciuta. Ne risulta un altro in costruzione, ma lo stato dei lavori (nonché la volontà di portarli avanti) è ignoto.

L’esemplare operativo comparve il 14 agosto 2000, appeso alla gru galleggiante PK-7500, sulla scena del disastro del Kursk.

Classe Priz (DSRV)

Wed, 28 Feb 2007 16:55:22 +0000

I sommergibili appartenenti alla classe Priz (progetto 1855 secondo la classificazione russa) sono DSRV. Sono 4 i battelli conosciuti. Hanno anche preso parte al tentativo di salvare l’equipaggio del sommergibile Kursk, affondato il 12 agosto 2000. Priz in russo vuol dire premio.

Sviluppo

L’incarico per la progettazione di un sottomarino per operazioni speciali venne dato nel 1953 all’ufficio tecnico Lazurit. La costruzione avvenne presso i cantieri navali di Krasnoye Sormovo, a Nizhny Novgorod. La conoscenza delle caratteristiche tecniche di queste unità sono piuttosto limitate, tanto che non se ne conosce neanche il numero esatto costruito: oggi ne risultano quattro in servizio, ma alcune fonti riferiscono che potrebbero essere state cinque. Inoltre, sono stati spesso erroneamente confusi con i battelli della classe Mir. Per mancanza di finanziamenti, sono state rimodernate solo nella seconda metà degli anni ottanta.

Classe Pionier Moskvyy (nave salvataggio)

Wed, 28 Feb 2007 16:47:13 +0000

Le unità appartenenti alla classe Pionier Moskvyy (progetto 05360/05361 secondo la classificazione russa) sono navi progettate per fornire assistenza durante le operazioni di recupero e salvataggio degli equipaggi dei sommergibili in difficoltà. La designazione russa per queste unità è SPI (Sudno-baza Podvodnikh Issledovaniy: nave da supporto a ricerche sottomarine).

Sviluppo

Lo scafo di queste unità è lo stesso di una classe di navi progettate per il trasporto di legname, che erano costruite presso i cantieri di Vyborg. Alcuni scafi vennero convertiti per il nuovo uso. Inoltre, con l’andare del tempo, sono anche state sottoposte ad estese modifiche.

Classe Belyanka (nave trasporto)

Wed, 28 Feb 2007 16:30:01 +0000

Le unità appartenenti alla classe Belyanka (progetto 1151.0 secondo la classificazione russa) sono navi cisterna speciali per il trasporto delle scorie nucleari. Le navi di questo tipo in servizio sono due.

Tecnica

Le unità classe Belyanka sono state progettate per ricevere, trasportare e stoccare scorie nucleari, sia liquide, sia solide.

Ogni nave ha una capacità di stoccaggio, per le scorie nucleari liquide, pari a 800 metri cubi. Le scorie vengono filtrate, in modo da ridurre la radioattività, grazie ad uno speciale apparato di filtraggio montato a bordo di ogni unità. Questo impianto ha una capacità teorica di processamento di ben 120 tonnellate al giorno. Tuttavia, questo apparato di filtraggio pare non abbia mai funzionato troppo bene.

Classe Urga (nave appoggio)

Tue, 20 Feb 2007 11:12:25 +0000

Le navi appartenenti alla classe Urga (progetto 1886 secondo la classificazione russa) sono grandi unità progettate per l’appoggio ed il supporto ai sottomarini della flotta sovietica. Inoltre, viste le loro dimensioni e la loro dotazione elettronica, sono state spesso utilizzate come navi comando. La classificazione russa è PB (Plavuchhaya Baza: base galleggiante).

Tecnica

Le unità appartenenti alla classe Urga sono state progettate per fornire appoggio e supporto ai mezzi subacquei della flotta sovietica. Nello specifico, sono in grado di rifornire i sommergibili di cibo, acqua, siluri e combustibile. Inoltre, sono anche equipaggiate per effettuare piccole riparazioni. Tutte le navi della classe sono state costruite presso il cantiere navale di Nikolayev, in Ucraina.

Cacciatorpediniere missilistici USA

Mon, 12 Feb 2007 23:14:12 +0000

Gli USA hanno presto installato missili su unità navali, con i primi progetti già studiati dai tempi della Seconda guerra mondiale, ma le realizzazioni sono avvenute solo negli anni '60, con i cacciatorpediniere armati con missili Tartar SAM e ASROC. In seguito le navi si sono evolute, e attualmente i Burke sono le imbarcazioni di maggiore importanza, con i loro sistemi AEGIS, della flotta USA.

Tra i primi tipi di cacciatorpediniere americani, una delle prime missilistiche è stata la Classe Forrest Sherman, navi di media sofisticazione.

Kaikoban A/B

Sun, 14 Jan 2007 19:26:20 +0000

Le corvette Classi Kaikoban del tipo 'A' e 'B' erano i primi tentativi di dotarsi, da parte giapponese, di una componente di sorveglianza costiera e scorta convogli, negli anni precedenti alla seconda guerra mondiale.

Origine e tecnica

Queste unità navali erano il primo serio segno di interesse da parte della Marina giapponese per le navi di scorta e difesa costiera. Kaikoban significa qualcosa del tipo 'nave per la difesa costiera', e comprendeva ruoli come la scorta convogli e la lotta antisommergibile. La prima serie di 4 navi venne costruita a seguito di un'ordine del 1937 per 4 unità complessive.

Tipo PCE

Sat, 13 Jan 2007 13:08:22 +0000

Queste navi erano corvette di pattugliamento sviluppate durante la Seconda guerra mondiale. Esse erano derivate da 3 navi prototipiche designate PC, da 53m. e 350t. , che derivavano da un progetto di un tipo di nave tra le meno note, eppure importanti, per le flotte: i dragamine oceanici.

Subito dopo lo scoppio della guerra questa nave venne posta rapidamente in produzione come unità standardizzata da difesa costiera. Esse avevano una struttura relativamente snella, con capacità sostanzialmente nulle in acque oceaniche.

Portaerei classe Nimitz

Tue, 02 Jan 2007 00:02:14 +0000

La classe Nimitz comprende la maggior parte delle portaerei a propulsione nucleare attualmente in servizio per la United States Navy. E' una vera e propria città galleggiante con circa 5000 uomini di equipaggio, suddivisi tra equipaggio della nave, circa 3.200, e aviatori ed avieri dello stormo aereo imbarcato (2.480), composto ad organico completo di oltre ottanta velivoli. In effetti, con le sue 100.000 tonnellate è il più grande tipo di nave militare attualmente esistente. Ogni nave ha perfino un suo codice postale, una propria stazione televisiva interna e varie comodità che rendono più tollerabili le lunghe missioni che questo tipo di nave compie abitualmente.

Classe Forrest Sherman

Mon, 18 Dec 2006 17:03:31 +0000

Con questo nome si intende una classe di navi da guerra dell'US Navy entrate in servizio negli anni '50 e rimaste in linea per circa 25 anni, via via con ...'

Con questo nome si intende una classe di navi da guerra dell'US Navy entrate in servizio negli anni '50 e rimaste in linea per circa 25 anni, via via con compiti operativi ridotti a causa dell'obsolescenza sempre più manifesta.

Tra le molte classi di navi da guerra postbelliche costituenti una via di mezzo tra vascelli tradizionalmente armati con cannoni, e le nuove navi missilistiche, i cacciatorpediniere classe Forrest Sherman erano grandi unità armate essenzialmente con 6 tubi di lancio per siluri leggeri antisommergibile e 3 cannoni, 1 a prua, 2 a poppa, da 127mm. del tipo Mk 42. Le alberature, 2, massiccie, sostenevano i nuovi e pesanti radar standard delle navi americane dell'epoca. Anche i fumaioli erano 2, dietro gli alberi.

Classe Hull

Mon, 11 Dec 2006 12:31:47 +0000

La classe Hull di cacciatorpediniere della US Navy americana era costituita da navi di media complessità, pensate più che altro per dare vita a mezzi relativamente tradizionali, armati prevalentemente con cannoni di medio calibro piuttosto che con i missili, che alla fine degli anni '50 cominciavano a diventare anche per le navi l'armamento principale nonchè la maggiore speranza di mantenere l'efficiacia delle unità navali anche per il prevedibile futuro.

Classe Coontz

Mon, 11 Dec 2006 12:06:54 +0000

La classe Coontz di grandi cacciatorpediniere americani è entrata in servizio nell' US Navy negli anni '50. Essa aveva una potente batterie di a...'

La classe Coontz di grandi cacciatorpediniere americani è entrata in servizio nell' US Navy negli anni '50. Essa aveva una potente batterie di armamenti sia missilistici che artigliereschi, con il tempo progressivamente migliorati.

Si trattava di una delle varie classi postbelliche di navi di scorta realizzate dagli americani. LA struttura era massiccia, con un torrione imponente mentre lo scafo era assai basso e a ponte continuo.

Classe Vauquelin (cacciatorpediniere)

Fri, 24 Nov 2006 11:51:09 +0000

guerra

La Classe Vauquelin era una classe cacciatorpediniere francesi, impostate tra il 1929 che entrarono in servizio a partire dal 1931. Queste grosse unità differivano dalle precedenti classe Aigle per la sola adozione di un tubo lanciasiluri aggiuntivo. Rappresentarono la base per la successiva classe Le Fantasque. Ne vennero costruite sei unità, dai nomi di eminenti personalità francesi, che trovarono impiego durante la seconda guerra mondiale.

Classe Aigle (cacciatorpediniere)

Fri, 24 Nov 2006 11:36:42 +0000

guerra

La classe Aigle era una classe di cacciatorpediniere francesi, impostate tra il 1928 e il 1929, che entrarono in servizio tra il 1931 ed il 1932. Costituivano la risposta alla classe Navigatori italiana. Molto simili alle precedenti Classe Guépard, si differenziavano per il gruppo macchine che consentiva una velocità superiore di 0,5 nodi e per cannoni da 138 mm di nuovo modello, con cadenza di fuoco superiore. In particolare derivava da un 149mm tedesco navale, di preda bellica. Vennero costruite sei unità, tutte dal nome di rapaci, che trovarono impiego durante la seconda guerra mondiale. Vennero poi affiancate dalle unità della successiva classe Vauquelin, che si differenziavano per la sola adozione di un tubo lanciasiluri aggiuntivo.

MOWE

Fri, 10 Nov 2006 12:25:17 +0000

Il MÖWE è stata una delle più importanti navi corsare tedesche della Prima guerra mondiale.

Dopo il fallimento nella guerra di corsa dei transatlantici, afflitti da un consumo di combustibile troppo elevato per eseguire missioni prolungate, i tedeschi si ritrovarono a sperimentare l’impiego di navi mercantili, dall’aspetto esteriore praticamente insignificante, per poter passare più facilmente nelle aree sorvegliate dalle marine nemiche e approssimarsi ai bersagli senza destare molta attenzione.